구름그위에서

日, 1929년 영국 Mk.C 전차 특징 조합해 개발 <21>일본의 89식 전차 2013. 05. 27 16:43 입력 초기엔 가솔린 엔진 채택했으나 1935년부터 디젤 엔진 장착 도로 최대속도 시속 25km로 중국 침략서 적잖은 성과 거둬 기사사진과 설명 일본이 개발한 89식 전차의 원형이 된 영국의 빅커스 Mk.C. 기사사..

1차 세계대전~종전 직후 최고 ‘걸작 전차’ <20>프랑스 르노 FT-17·후속 모델 2013. 05. 20 18:23 입력 성능·운용 편의성 좋아 양산…‘전차 왕국’ 부상 시속 8㎞로 지나치게 느려 기동성 가장 큰 약점 FT케그레스· NC- 27 · 샤르 D1 개량 소량 생산 기사사진과 설명 수출용으로 20여 대만 ..

소련, BT전차로 불리는 ‘고속전차’ 개발 <19>초기형은 美 크리스티가 개발한 전차가 기본 바탕험지서도 고속 장거리 주행하는 데 초점 맞춰 등장 2013. 05. 13 16:41 입력 기사사진과 설명 1932년에 등장한 BT-2 전차. 기사사진과 설명 1938년에 등장한 BT-7 전차. 필자제공 1930년대의 전차 개..

영국 ‘빅커스 6t 전차’…수출시장서 대성공 거둬 <18> 궤도 수명 5000km로 운용수명 길고 신뢰성 높아 1930년대 초·중반 소련·폴란드 등 13개국에 수출 2013. 05. 06 15:08 입력 기사사진과 설명 폴란드군이 사용한 빅커스 6t 전차의 타입 A. 기사사진과 설명 주포와 기관총을 같은 축에 설..

M1928 M1931 보기륜 하나마다 독립 현수장치 채택 <17> 경사 장갑 개념에 폭로면적 감소 효과까지 노려 높은 주행능력·궤도 없이도 달릴 수 있도록 설계 2013. 04. 29 17:03 입력 기사사진과 설명 크리스티 M1928전차. 대형의 보기륜이 특징적이다. 기사사진과 설명 크리스티 M1931전차. 짧은 포..

英, 1927년 초미니 전차 ‘카든-로이드’ 개발 <16>？무게 1.5톤·22.5마력 엔진에 시속 48km로 빨라 1930년대 중반까지 세계에서 가장 많이 보급돼 2013. 04. 22 17:16 입력 기사사진과 설명 3.7인치 곡사포를 견인 중인 카든-로이드 경전차. 견인차로도 요긴하게 쓰였다. 기사사진과 설명 카든-..

Mk.ⅠMk.Ⅱ1930년대까지 영국군 주력 전차로 사용 <15>대형 회전포탑 갖춰 승무원 3명이 역할 분담 2013. 04. 15 16:48 입력 기사사진과 설명 기관총과 47㎜ 주포를 동시에 갖춘 회전포탑으로 비교적 현대적인 형태의 빅커스 Mk.I 전차. 기사사진과 설명 Mk.I을 개량한 빅커스 Mk.II 중전차. 필자제..

덩치는 ‘어마어마’ 佛 샤르2C 실전은 ‘조마조마’ <14>너무 커 전투활용엔 무리 위협용으로 10대만 배치 독일과 전쟁 때 폭파 처분 2013. 04. 08 17:18 입력 기사사진과 설명 샤르 2C 전차는 결국 대부분이 프랑스군 자신의 손에 의해 폭파 처분됐다. 기사사진과 설명 프랑스가 단 10대만 ..

덩치도 큰 게 빠르기까지 美·英·佛 합작 ‘인터내셔널 Mk.Ⅷ’ 떴다 <13>엔진·변속기 등 분리 소음·매연 고통 벗어나 39톤 큰 몸집에도 최고 시속은 8.45km 달해 2013. 04. 01 17:23 입력 제1차 세계대전은 역사상 유례없는 소모전이었고, 특히 참전국의 공업 능력이 절대적인 역할을 차지..

러시아 짜르 “덩치 크나 헛일” 美 3톤 짜리 “전쟁 끝물이라” <12>단명한 전차 2013. 03. 25 21:39 입력 지름 9m 거대한 바퀴가 두 개 지반에 빠지고 기계적 결함도 보병처럼 대규모로 투입 계획 1차 세계대전 끝나가 생산중단 기사사진과 설명 1만5000대가 생산될 예정이었으나 결국 15대..