구름그위에서

2GB 영상을 256MB로 인코딩하느라 ,,,힘드네요 10여년전 우연히 확보한 영상입니다. 남극을 돌아오는 방데글로버 대회기간이 6개월이 아닌 3개월이군요. 실종된 분들 명복을 빕니다. 즐감하세요.

아직까지 한국에서 요트로 단독무기항세계 일주를 한 사람이 없었는데 이번10월에 두사람이 각각 도전에 나섰다. 약 7개월간의 홀로 항해를 해야 하며 요트에서 무슨 문제가 일어나면 어떠한 원조를 받지 않고 스스로 해결해야 한다. 한 사람은 당진 왜목항에서 10월18일에 출발했고 다른 ..

[아침편지] 2014년 10월 29일 (수) 교육도 발명이다 설계는 발명이다. 창조 행위의 초점은 우리 시대 여러 문제와의 소통이다. 건축은 창조되는 순간 매우 특별한 방식으로 현재와 연결된다. 발명가의 정신이 반영되며 기능적 형태와 외관, 다른 건물과의 관계, 건물이 들어서는 장소를 통해 ..

윤태근 선장 요트단독 세계일주 '스피리트 오브 코리아(Spirit of Korea)'호 소개 2014년 10월23일 목요일 오후 2시부산 수영만 요트경기장 '스피리트 오브 코리아'호를 이끌고 부산 수영만 마리나를 떠나 무기항·무원조·무동력 세계일주를 시작했다. 험난한 대장정을 시작한 윤 선장의 이모..

일요일 아침 8시에 입항해서 전기시스템 보완을 하고 월요일 17:50분에 다시 출항하셨습니다.

마젤란 해협 - 항해사를 바꾼 뱃길의 번영과 몰락 지구상 가장 험악한 바다는 어디일까. 필자가 기억하는 가장 험악한 바다는 남아메리카 대륙의 남쪽 끝단 드레이크 해협이다. 항로를 남으로 잡고 계속 내려가자니 물빛부터 시커멓게 변하는 것이,초행자의 기를 팍 죽여 놓더니 항해하..

무기항 무원조 무동력 단독 요트 세계일주 ◇스프리트 오브 코리아 호 소개 스프리트 오브 코리아(spirit of korea)호의 뜻 한국인의 불굴의 정신 1984년식 선령 30년 퇴역 레이싱요트 길이 12.4미터 너비 3.5미터 깊이 2미터 실측중량 4.75톤 구입가격 800만원 장비장착비, 통신비, 식량구입비, 등 ..

우리 모두의 희망을 싣고 먼길 떠난 아라파니...... 지난 19일 출항식이 있었습니다. 우리협회 요트들의 환송을 받으며 출발 하는 아라파니...... 협회요트들의 축하 세레머니가 그 날의 하이라이트 였습니다. 모두들 멋지다고 했습니다. 출항식 사진 몇점 올립니다., 협회 여러분들 정말 감..

[사람속으로] 요트 무기항 세계일주 도전 윤태근“위험 있으니 도전하고 할 만하다고 생각하며 견디죠” 기사입력 : 2014-02-14 윤태근 선장이 세계지도에 그린 세계일주 항로를 설명하고 있다. “파도는 헤쳐나가는 것이 아니라 타고 가는 것입니다.” 그는 이어서 말했다. “살아올 자신이..

장거리항해용으로 구입한 30년된 43피트 레이싱요트 30년이나 되었고 레이싱요트여서 망설였지만 그 당시 만든 배들이 오히려 현재의 배에 비하여 튼튼하게 제작되었고 특히 이배는 1984년당시 일본 동경에서 하와이까지 가는 장거리 대양 레이스에 참가하기 위해 만든 배이기 때문에 선체..